*Impulsan el uso responsable de la Ecograva para fortalecer
proyectos de infraestructura sostenible
Hoy, como cada jueves, en BITACORA PORTUARIA, Fanny Cano
ArcelorMittal México promueve el aprovechamiento responsable de la Ecograva, un subproducto generado durante el proceso de fabricación del acero que representa una alternativa sustentable para proyectos de infraestructura y para el
uso eficiente de los recursos.
La Ecograva constituye una solución que permite reducir el consumo de agregados minerales naturales, así como las emisiones de CO₂ asociadas a la extracción y procesamiento de materiales pétreos, y minimizar los impactos ambientales derivados de la apertura de bancos de materiales, como la alteración del suelo, la pérdida de cobertura vegetal y el desplazamiento de fauna.
De acuerdo con la normatividad ambiental vigente y con la clasificación emitida por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), la Ecograva no es considerada un residuo peligroso, ya que no contiene elementos que representen un riesgo para la salud o el medio ambiente. Gracias a estas características, puede utilizarse en diversas aplicaciones de infraestructura, como balastro para vías férreas, bases y subbases de caminos, subrasantes,
agregados asfálticos y nivelación de terrenos.
A nivel internacional, países como Alemania, Estados Unidos y Reino Unido emplean este
material en la construcción de carreteras, obras hidráulicas y vías ferroviarias, impulsando el aprovechamiento responsable de recursos y el desarrollo de infraestructura.
En México, ArcelorMittal ha promovido el uso de la Ecograva mediante alianzas con el Gobierno del Estado de Michoacán y Kansas City Southern de México (KCSM), favoreciendo proyectos de infraestructura que benefician a las comunidades y fortalecen la economía circular a través del aprovechamiento responsable de este subproducto.
Como parte de este compromiso, la empresa pone a disposición de la comunidad, de manera gratuita, Ecograva para el acondicionamiento de calles, caminos y terrenos, siempre que su utilización cumpla con las siguientes condiciones:
· Contar con la autorización del propietario del predio donde se utilizará la Ecograva
· No utilizar la Ecograva para el relleno de ríos, arroyos, lagos, esteros, humedales o zonas con presencia de manglar
· No utilizar la Ecograva dentro de Áreas Naturales Protegidas
· El uso de la Ecograva para actividades de relleno en la zona marítimo-terrestre requiere la autorización de las autoridades competentes· La entrega de Ecograva se realiza bajo un esquema de donación gratuita, sujeto al
cumplimiento de los términos y condiciones establecidos por la empresa
¿Cómo obtener tu Ecograva?
· Llama al (753) 533 2094 para iniciar tu trámite y obtener mayor información
· Completa y firma el formato que te será enviado
· Preséntate con tu camión de volteo en la Puerta 6 de ArcelorMittal México, entregando el formato debidamente firmado, una vez que tu solicitud haya sido autorizada.
BITACORA PORTUARIA con Fanny Cano …
Del 21 al 23 de julio, la Ciudad de México fue sede de la tercera ronda de negociaciones de la revisión del T-MEC, un encuentro que hemos seguido de cerca por empresas, importadores, exportadores y profesionales del comercio internacional.
Más allá de un tratado comercial, el T-MEC es el motor que impulsa miles de cadenas de suministro en Norteamérica.
En esta ronda se abordaron temas estratégicos como:
�� Industria automotriz
�� Acero y aluminio
�� Agricultura
�� Aspectos laborales
�� Servicios de pagos electrónicos
�� Seguridad económica
Cada decisión que se tome puede influir en:
✔️ La competitividad de las empresas.
✔️ Los costos logísticos.
✔️ La atracción de nuevas inversiones.
✔️ La integración de las cadenas de suministro.
✔️ La certidumbre para quienes realizan operaciones de comercio exterior.
México llega a esta mesa con una posición estratégica como uno de los principales socios comerciales de Estados Unidos y con una industria logística y aduanera que ha demostrado capacidad para responder a un entorno internacional cada vez más complejo.
Será fundamental que gobierno, iniciativa privada, asociaciones, agencias aduanales, transportistas y especialistas en comercio exterior trabajen de manera coordinada para mantener la competitividad de la región y aprovechar las oportunidades que surjan de esta revisión.
El comercio internacional evoluciona constantemente. Mantenernos informados y preparados ya no es una ventaja competitiva; es una necesidad.
Hablemos un poco más sobre los CONTENEDORES
EVER GREEN
��Cuando hablamos de comercio internacional, muchas veces pensamos en camiones, almacenes o aviones. Sin embargo, cerca del 90 % del comercio mundial se mueve por vía marítima, y embarcaciones como el Ever Ace son protagonistas de esta enorme red logística.
��¿Qué hace tan impresionante a este gigante del mar?��
✅Tiene capacidad para transportar más de 23 900 TEU, conectando continentes en una sola travesía.
✅Permite movilizar millones de productos que utilizamos diariamente, desde alimentos y ropa hasta equipos tecnológicos.
✅Su gran capacidad genera economías de escala, reduciendo el costo del transporte por contenedor.
✅Incorpora tecnologías avanzadas para optimizar el consumo de combustible, mejorar la eficiencia operativa y disminuir las emisiones por unidad transportada.
��Pero operar un buque de estas dimensiones también representa grandes desafíos logísticos. La planificación de rutas, las condiciones meteorológicas, la coordinación con los puertos, la correcta estiba de la carga y la gestión de riesgos son factores esenciales para garantizar operaciones seguras y eficientes.����������️
Considero que el Ever Ace representa mucho más que un récord de ingeniería. Es un ejemplo de cómo la innovación, la planificación estratégica y la logística integrada hacen posible que millones de productos lleguen diariamente a diferentes partes del mundo.⚓����✈️��
�� Detrás de cada buque existe una compleja cadena de suministro que demuestra que la logística no solo conecta mercancías, sino también economías, empresas y personas.
¿Qué sabemos del auto 100% eléctrico que Kia armará México y de la inversión de 649 mdd?
La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que el anuncio de Kia es una muestra más de la confianza de empresas internacionales para invertir en México.
Corea del Sur con un ‘toque’ de México: La automotriz Kia anunció una inversión de 649 millones de dólares para la producción de su primer vehículo 100 por ciento eléctrico en la planta de Pesquería, Nuevo Léon.
La empresa señaló que la producción de la SUV compacta EV3 comenzará a partir del próximo martes 4 de agosto.
La inyección de capitales es la más cuantiosa realizada por Kia en México desde 2016. El anuncio, hecho en la ‘mañanera’ de la presidenta Claudia Sheinbaum, fue encabezado por Andy Kim, presidente de Kia México, y Horacio Chávez, director comercial de la marca.
Kia detalló que actualmente, esta línea de SUV (Vehículo Utilitario Deportivo) sólo se produce en Corea del Sur.
Las operaciones de la nueva línea comenzarán formalmente el 4 de agosto con un contenido nacional inicial de 26.54 por ciento (estimado en 27 por ciento de forma general), proporción que se incrementará de manera gradual.
Este detalle destaca en medio de una exigencia constante de Donald Trump a México y Canadá para que aumenten el contenido que cumple con las reglas de origen del T-MEC en los vehículos que arman para automotrices estadounidenses.
¿Qué construirá Kia en Nuevo León?
De la suma total anunciada, más de 260 millones de dólares se destinarán de forma directa a la línea de producción de la SUV compacta EV3, mientras que el resto financiará la construcción de un parque de energía solar de 2 megawatts, con proyección a escalar a 8 megawatts para 2030; una segunda planta tratadora de agua residual, y soluciones de carga pública.
En materia de empleo, la expansión de Kia generará 500 nuevos puestos directos durante 2026 y sumará otros 1 mil 500 empleos directos hacia el final de la década.
