* Arriba Buque Portavehículos Más Grande Del Mundo
* Armada de México proyecta su Poder Naval al aplicar su Interdicción Marítima
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PUERTO LZC
· La imponente embarcación consolida al puerto michoacano como el más profundo de México y líder absoluto en la recepción de navíos de última generación.
· Representantes de ASIPONA celebraron el acontecimiento a bordo con la entrega de una placa conmemorativa al Capitán del buque.
En un hito sin precedentes para el comercio exterior, la industria automotriz y el sector logístico mexicano, el Puerto de Lázaro Cárdenas recibió de manera exitosa el arribo del buque GLOVIS LEADER, el barco transportador de vehículos (Car/Vehicle Carrier) más grande del mundo en su categoría.
La extraordinaria embarcación realizó sus operaciones comerciales en la Terminal Especializada de Automóviles operada por la empresa SSA Marine México. Este histórico suceso reafirma de manera contundente la competitividad global, la capacidad de la infraestructura y el liderazgo estratégico de este puerto en toda la costa del Pacífico americano.
Ceremonia institucional: Entrega de placa conmemorativa Al tratarse un viaje inaugural, representantes de la ASIPONA Lázaro Cárdenas y SSA Marine México subieron a bordo para dar una cálida bienvenida a la tripulación. Durante el protocolo oficial, se hizo entrega de una placa conmemorativa al Capitán del navío, un acto tradicional que simboliza la estrecha cooperación comercial y celebra la confianza
depositada por las líneas navieras internacionales en la alta eficiencia y seguridad de este
recinto.
Reporte de Operaciones en Muelle
Durante su ciclo de maniobra en el muelle de la Terminal Especializada de Automóviles (TEA II), se registró un flujo altamente dinámico y eficiente en el manejo de unidades. En esta operación, se gestionó la importación de carga pesada (maquinaria) y vehículos de las marcas BYD y Ford, así como la exportación de unidades de KIA, NISSAN y GM. El éxito de la maniobra confirma la sólida capacidad logística instalada en el puerto y el rendimiento óptimo del personal y los equipos en muelle, logrando reducir al mínimo los tiempos de estadía del buque.
El éxito de esta compleja maniobra fue posible gracias a las características naturales y técnicas de privilegio del Puerto de Lázaro Cárdenas. Al ser reconocido como el puerto más profundo de todo México, sus canales de acceso y dársenas ofrecen las ventajas competitivas y los calados necesarios para recibir de forma segura a embarcaciones de magnitudes monumentales.
Innovación sustentable y especificaciones de la embarcación El Glovis Leader, operado comercialmente por la prestigiosa firma surcoreana Hyundai Glovis Co., Ltd., destaca no solo por sus grandes dimensiones, sino por su diseño ecoeficiente de vanguardia (propulsión Dual-Fuel a gas natural licuado y sistemas EcoEGR), el cual minimiza significativamente la huella de carbono en rutas transoceánicas.
De acuerdo con sus especificaciones técnicas oficiales (Ship’s Particulars), el buque cuenta con las siguientes características:
Capacidad máxima de carga: 10,800 CEU (Car Equivalent Units / Unidades Equivalentes de Automóvil), Eslora: 230.00 metros, Manga moldeada: 40.00 metros, Tonelaje Bruto: 102,588 toneladas, Calado: 10.50 metros.
Interdicción
La Armada de México proyecta su Poder Naval en el mar, en el aire y en la tierra como el instrumento para coadyuvar en el orden, la paz y la seguridad interior del país; en este sentido, sus unidades de superficie y aeronaves representan la capacidad tecnológica para neutralizar amenazas transnacionales y disuadir la impunidad en aguas nacionales.
Como parte de esta estrategia, la institución aplica la Interdicción Marítima: un conjunto de operaciones tácticas y de guardia costera ejecutadas de manera permanente para vigilar las Zonas Marinas Mexicanas e interceptar embarcaciones vinculadas al contrabando, tráfico de estupefacientes y crimen organizado antes de que alcancen las costas.
El adiestramiento para este tipo de operaciones se desarrolla de manera progresiva, iniciando en tierra y posteriormente integrándose a escenarios operativos en unidades marítimas y aéreas.
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